锦州市人民政府于2026年9月12日印发《网络预约出租汽车经营服务管理实施细则（试行）》：建立网约车运力规模动态调整机制（报市政府批准后实施），并定期向社会发布平台数量、运力规模、从业人员数量；网约车运价实行市场调节价，市政府认为必要时可实行政府指导价；平台须提前公示作价规则、计程计价方式和价格标准，按规定明码标价并提供出租汽车发票。
锦州市人民政府门户网站2026年9月12日公开发布《锦州市网络预约出租汽车经营服务管理实施细则（试行）》。细则明确六大板块内容，以交通运输部等六部委《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》为上位法依据，重点包括：
一、运力规模动态调整机制。建立网约车运力规模动态调整机制，调整方案报市政府批准后实施；定期向社会发布网约车平台数量、运力规模、从业人员数量等信息，提高行业透明度。
二、价格管理。网约车运价实行市场调节价；市政府认为必要时，可对网约车运价实行政府指导价。网约车平台公司应提前公示作价规则、计程计价方式和价格标准，按规定明码标价，并向乘客提供出租汽车发票。
三、平台责任。不得妨碍市场公平竞争，不得有为排挤竞争对手或者独占市场、以低于成本的价格运营扰乱正常市场秩序、损害国家利益或者其他经营者合法权益等不正当价格行为。
四、其他板块涉及车辆准入条件、驾驶员从业资格、经营许可与监督管理等内容。
值得关注的原因：其一，中小城市的网约车管理正在"再细化一轮"，"运力动态调整 + 信息定期发布"是这一轮的标准动作，对当地巡游车的运力与经营预期有直接影响；其二，"市场调节价为原则、政府指导价为例外"的表述给后续运价干预留了口子，湖北/宜昌在推进巡游车运价改革与巡网融合政策时，可以对照这份细则的做法。